Kernbeeld
RWS en HWBP zijn de eerste harde projectlaag: veel budget, veel planning, veel afhankelijkheden. Hier kan BTI aantonen dat −10% en +5% geen slogan zijn maar een projectsturingsmechanisme.
5.4
BSI try-out
BSI try-out
-10%
Blue Efficiency zoekruimte
Blue Efficiency zoekruimte
+5%
Serendipity zoekruimte
Serendipity zoekruimte
1 dot
maandelijkse update
maandelijkse update
| Onderdeel | BSI nu | Trend | -10% Blue Efficiency | +5% Serendipity | Vrij te spelen / investeren |
|---|---|---|---|---|---|
| RWS wegenprojecten | 5.2 | → | Projectvolgorde, hinderplanning, onderhoud eerst waar nodig | Digital twin/P6/BTI voor kunstwerken en tunnels | Bij RWS-budget 2025 €7,9 mld is 1% al €79 mln leerpot |
| HWBP dijkprojecten | 5.6 | ↗ | Vergunningen, grond, K&L, omgevingsschillen koppelen | Combineren met natuur, wonen, waterveiligheid | Pilot Well/Limburg als leerfabriek |
| Brienenoordbrug | 5.0 | → | Renovatie combineren met corridorlogica | Moerdijk/Antwerpen als systeemkans | Niet alleen brugbudget, maar corridorbudget |
Acties komende maand
- Maak top-20 hinder/risico projecten maandelijks.
- Koppel HWBP-projecten aan P6-vergunningen, grond, K&L en uitvoering.
- Gebruik Brienenoord en Well als voorbeeldcases.